Citroën C5 Tourer 3.0i V6 BVA 2007
Kort fortalt
Her finder du information om Citroën C5 Tourer 3.0i V6 BVA årgang 2007.
Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 2946 cc, yder 212 Hk og har en tophastighed på 222 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Citroën |
| Model | C5 Tourer 3.0i V6 BVA [se alle Citroën C5] |
| Årgang | 2007 |
| Døre | 5 |
| Type1 | 4/5S EST |
| Oprindelsesland | FR |
| RAC2 rating | 28.20 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1586 mm |
| Sporvidde bag | 1557 mm |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 87.00 mm × 82.60 mm |
| Cylindre | V-6 in 60.0° vee |
| Volumen | 2946 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 24 |
| Sump | wet |
| Kompressor | N/A |
Præstationer
| Max effekt | 212 Hk (6000 o/min) |
| Max effekt | 158.1 Kw (6000 o/min) |
| Max moment | 290.0 Nm (3750 o/min) |
| Max moment | 29.6 Kg/m (3750 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1237 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 179.4 Psi |
| Specifikt moment | 98.44 |
| Accelleration 0-100 | 10.30 s |
| Stående 1/4 mil | 17.40 s |
| Stående km. | 31.70 |
| Top hastighed | 222 km/t |
| Brændstofforbrug by | 15.70 l/100 km |
| Brændstofforbrug landevej | 7.60 l/100 km |
| Brændstofforbrug blandet | 10.60 l/100 km |
| CO2 niveau | 250.0 g/km |
| Hk / liter | 72 |
| Hk / ton | 120.39 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Dæk, for | 225/60 R 16 |
| Dæk, bag | 225/60 R 16 |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S-ABS |
| Gear | 6A |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
