Koenigsegg CC 2001
Kort fortalt
Her finder du information om Koenigsegg CC årgang 2001.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 4700 cc, yder 655 Hk og har en tophastighed på 390 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Koenigsegg |
Model | CC [se alle Koenigsegg CC] |
Årgang | 2001 |
Døre | 2 |
Type1 | 2S DHC |
Oprindelsesland | SE |
RAC2 rating | 0.00 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Brændstofkapacitet | 80.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.300 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Cylindre | V-8 in 90.0° vee |
Volumen | 4700 cc |
Type | DOHC |
Ventiler / cylinder | 4 |
Ventiler | 32 |
Sump | dry |
Kompression | 8.60:1 |
Brændstoftype | SFi |
Præstationer
Max effekt | 655 Hk (6800 o/min) |
Max effekt | 488.4 Kw (6800 o/min) |
Max moment | 750.0 Nm (5000 o/min) |
Max moment | 76.5 Kg/m (5000 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 2005.3 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 290.8 Psi |
Specifikt moment | 159.57 |
Accelleration 0-100 | 3.20 s |
Stående 1/4 mil | 10.00 s |
Top hastighed | 390 km/t |
Brændstofforbrug by | 9.00 l/100 km |
Brændstofforbrug landevej | 14.00 l/100 km |
Hk / liter | 139.4 |
Hk / ton | 595.45 |
Chassis
Motor placering | Mid |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | rack & pinion |
Styring "lock-to-lock" | 2.700 |
360° | 11.00 m |
Ophæng, for2 | I.DW. |
Ophæng, bag2 | I.DW. |
Hjul, for | 9.0 x 18 |
Dæk, for | Goodyear F1 245/40 ZR 18 |
Hjul, bag | 11.0 x 18 |
Dæk, bag | Goodyear F1 315/40 ZR 18 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi-S |
Bremse ∅, for | 330 mm |
Bremse ∅, bag | 315 mm |
Gear | 6M |
Top gear ratio | 0.71 |
Final drive ratio | 3.36 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System