Chevrolet Camaro SS 350 1969

Kort fortalt

Med Mustang, der blev lanceret i 1964, havde Ford skabt et nyt og meget vellykket nichemarked. General Motors trådte ind i "Ponybil" segmentet sent i 1966 med Chevrolet Camaro og den nært beslægtede Pontiac Firebird. GM's nye kompakte to-dørs maskiner var baseret på den lige så nye F-Body baghjulstrukne platform.

Selv om den var stilet direkte mod Mustang'en, afskillede Camaro'en sig ved den tilsyneladende endeløs række af muligheder. Disse blev kendt som 'Regular Production Options' eller RPOs og bestod af næsten 80 fabriks- og 40 forhandlermuligheder. De tre hovedmuligheder var RS (Rally Sport) (kosmetisk pakke), SS (Super Sport) og Z-28 (Racing). Både SS og Z-28 kunne også bestilles med RS-pakken.

Teknisk set er Camaro en meget enkel maskine. Unibody stål chassis, fremhævet uafhængig affjedring foran og en live bagaksel. Basismodellen kom med en 6-cylindret 3,8 liters motor. SS modellen var tilgængelig med både en 295 hk 5,7 liters V8 (350) og en 6,5 liters V8 (396), der producerede 375 hk. Motoren i Z-28 var en meget varm '302' eller 5 liters V8, der var udstyret med særlige knaster og karburatorer - officielt normeret til 290 HK men det menes at den producerede over 360 hk.

Ligesom Mustang, var Camaro tilgængelig både som coupé og cabriolet. Det udvendige design er meget mere kurvet end den firkantede Mustang. Den brede kølergrill med runde forlygter og den lange buer gav Camaro en aggressiv fremtoning. RS pakkens forlygter var skjult. I de første af modellens år blev der produceret lige over 220.000 eksemplarer, herunder 25.000 cabriolet'er. Selvom der blev solgt næsten en halv million Mustang'er samme år, var det stadig et formidabelt tal for en helt ny model.

Selvom General Motors officielt havde udmeldt at der ikke ville blive monteret motorer større end 6,5 liter 'bigblock' i Camaro'en, havde nogle forhandlere, især Don Yenko, formået at få fat på 7 liters (427) bigblock motorer gennem flåde eller lastbils ordrer (COPO). Den mest almindelige af de store V8'ere var L72 (COPO 9.561), der producerede 425 hk. Meget sjældnere var aluminium ZL-1 versionen (COPO 9.560). Tilsvarende Can-Am konkurrence motoren, var den lettere og lidt mere kraftfuld end L72. Kun 69 ZL-1 Camaro'er blev bygget i forhold til 1015 med L72.

Produktionen af den første generation af Camaro sluttede i 1969, som var senere end forventet. Den helt nyindrettede 1970'er model blev forsinket, og den kom ikke ud til kunder før i begyndelsen af 1970. For at lukke hullet blev den oprindelige Camaro fremstillet og solgt indtil sen 1969. På det tidspunkt blev lige over 800.000 eksemplarer bygget. Yderligere tre generationer blev bygget indtil GM's Pony Car midlertidigt blev suspenderet i 2002. Efter en pause på 7 år kom Camaro tilbage i produktion i 2009. Den helt nye model er tydeligt inspireret af den originale og mest ikoniske første generation af Camaro.

NB. Hvis du har nogle andre specielle facts eller rettelser til bilen så skriv endelig en mail til os på facts@bildata.dk.

Specifikationer

Generelt

MærkeChevrolet
ModelCamaro SS 350 [se alle Chevrolet Camaro]
Årgang1969
Døre2
Type12+2 FHC
OprindelseslandUS
RAC2 rating51.20
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki

Dimensioner

Sporvidde for1514 mm
Sporvidde bag1511 mm
Brændstofkapacitet68.20 liter

Aerodynamik

Trækkoeffient0.000
Frontareal0.000 m2
Cx0.00

Motor

Boring × slaglængde101.60 mm × 88.40 mm
Cylindre8
Volumen5733 cc
TypeV-8 in 90.0° vee OHV
Ventiler / cylinder2
Ventiler16
Sumpwet
Kompression10.25:1
KompressorN/A
Brændstoftype1 carb

Præstationer

Max effekt300 Hk (4800 o/min)
Max effekt223.7 Kw (4800 o/min)
Max moment515.0 Nm (3200 o/min)
Max moment52.5 Kg/m (3200 o/min)
Effektivt middelbremsetryk1128.8 Kpa
Effektivt middelbremsetryk163.7 Psi
Specifikt moment89.83
Stående 1/4 mil15.90 s
Hk / liter52.3
Hk / ton192.55

Chassis

Motor placeringFront
Motor retningLongitudinal
Trækkende hjul1RWD
Styring "lock-to-lock"2.800
Ophæng, for2I.CS.
Ophæng, bag2LA.SE.
Dæk, forF70 x 14
Dæk, bagF70 x 14
Bremser, for / bag3Di/Dr-S
Gear4M
Top gear ratio1.00
Final drive ratio3.31
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System

Relaterede Wiki artikler

Chevrolet

Chevrolet ( shev-rə-LAY), colloquially referred to as Chevy and formally the Chevrolet Division of General Motors Company, is an American automobile division of the American manufacturer General Motors (GM).

Chevrolet C/K

The C/K was Chevrolet and GMC's full -size pickup truck line from 1960 until 2000 in the United States, from 1965 to 1999 in Canada, from 1964 to 2001 in Brazil, and from 1975 to 1982 in Chile.

Chevrolet small-block engine

The Chevrolet small-block engine is a series of automobile V8 engines built by the Chevrolet Division of General Motors using the same basic small (for a US V8 of the time) engine block.

Chevrolet Silverado

The Chevrolet Silverado, and its mechanically identical cousin, the GMC Sierra, are a series of full-size and heavy-duty pickup trucks manufactured by General Motors and introduced in 1998 as the successor to the long-running Chevrolet C/K line.

Chevrolet Impala

The Chevrolet Impala ) is a full-size car built by Chevrolet for model years 1958-85, 1994-96, and since 2000 onwards.

Chevrolet Corvette

The Chevrolet Corvette, known colloquially as the Vette or Chevy Corvette, is a sports car manufactured by Chevrolet.

Chevrolet Spark

The Chevrolet Spark is a city car produced by GM Korea, originally marketed prominently as the Daewoo Matiz.

Chevrolet Volt

The Chevrolet Volt is a plug-in hybrid car manufactured by General Motors, also marketed in rebadged variants as the Holden Volt in Australia and New Zealand, and with a different fascia as the Vauxhall Ampera in the United Kingdom and as the Opel Ampera in the remainder of Europe.

Chevrolet Suburban

The Chevrolet Suburban is a full-size, extended-length sport utility vehicle from Chevrolet. It is the longest continuous use automobile nameplate in production, starting in 1935 for the 1935 U.S.

Chevrolet Malibu

The Chevrolet Malibu is a mid-size car manufactured and marketed by Chevrolet from 1964 to 1983 and since 1997. The Malibu began as a trim-level of the Chevrolet Chevelle, becoming its own model line in 1978. Originally a rear-wheel-drive intermediate, GM revived the Malibu nameplate as a front-wheel-drive car in 1997.