Triumph Herald 12/50 1963
Kort fortalt
Her finder du information om Triumph Herald 12/50 årgang 1963.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1147 cc, yder 51 Hk og har en tophastighed på 130 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Triumph |
| Model | Herald 12/50 [se alle Triumph Herald] |
| Årgang | 1963 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | UK |
| RAC2 rating | 11.90 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1245 mm |
| Sporvidde bag | 1220 mm |
| Frihøjde | 171 |
| Brændstofkapacitet | 29.50 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 69.30 mm × 76.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1147 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Sump | wet |
| Kompression | 8.50:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 So carb |
Præstationer
| Max effekt | 51 Hk (5200 o/min) |
| Max effekt | 38.0 Kw (5200 o/min) |
| Max moment | 85.0 Nm (2600 o/min) |
| Max moment | 8.7 Kg/m (2600 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 931.2 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 135.1 Psi |
| Specifikt moment | 74.11 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Top hastighed | 130 km/t |
| Hk / liter | 44.5 |
| Hk / ton | 60.64 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring "lock-to-lock" | 3.750 |
| 360° | 7.60 m |
| Ophæng, for2 | I.CS. |
| Ophæng, bag2 | I.TL. |
| Dæk, for | 5.20 x 13 |
| Dæk, bag | 5.20 x 13 |
| Bremser, for / bag3 | Di/Dr |
| Bremse ∅, for | 225 mm |
| Bremse ∅, bag | 178 mm |
| Gear | 4M |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 4.11 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
