Toyota Sprinter Trueno BZ-R Automatic 1998
Kort fortalt
Her finder du information om Toyota Sprinter Trueno BZ-R Automatic årgang 1998.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1587 cc, yder 163 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Toyota |
| Model | Sprinter Trueno BZ-R Automatic [se alle Toyota Sprinter] |
| Årgang | 1998 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2+2 FHC |
| Oprindelsesland | JP |
| RAC2 rating | 16.30 |
| Model kode | GF-AE111-BCPVF |
| Model familie | AE111 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1470 mm |
| Sporvidde bag | 1450 mm |
| Frihøjde | 140 |
| Brændstofkapacitet | 50.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 81.00 mm × 77.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1587 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 5 |
| Ventiler | 20 |
| Sump | wet |
| Kompression | 11.00:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | EFI |
Præstationer
| Max effekt | 163 Hk (7800 o/min) |
| Max effekt | 121.5 Kw (7800 o/min) |
| Max moment | 162.0 Nm (5600 o/min) |
| Max moment | 16.5 Kg/m (5600 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1282.8 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 186 Psi |
| Specifikt moment | 102.08 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Hk / liter | 102.7 |
| Hk / ton | 146.85 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Hjul, for | 6JJ x 15 |
| Dæk, for | 195/55 R 15 84V |
| Hjul, bag | 6JJ x 15 |
| Dæk, bag | 195/55 R 15 84V |
| Gear | 4A |
| Top gear ratio | 0.98 |
| Final drive ratio | 2.96 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
