Toyota Kluger L 3.0S 2006
Kort fortalt
Her finder du information om Toyota Kluger L 3.0S årgang 2006.
Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 2994 cc, yder 217 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Toyota |
| Model | Kluger L 3.0S [se alle Toyota Kluger] |
| Årgang | 2006 |
| Døre | 5 |
| Type1 | 4/5S ORV |
| Oprindelsesland | JP |
| RAC2 rating | 28.50 |
| Model kode | CBA-MCU20W-BRAGK(L) |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1575 mm |
| Sporvidde bag | 1555 mm |
| Frihøjde | 180 |
| Brændstofkapacitet | 72.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 87.50 mm × 83.00 mm |
| Cylindre | V-6 |
| Volumen | 2994 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 24 |
| Sump | wet |
| Kompression | 10.50:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | EFi |
Præstationer
| Max effekt | 217 Hk (5800 o/min) |
| Max effekt | 161.8 Kw (5800 o/min) |
| Max moment | 304.0 Nm (4400 o/min) |
| Max moment | 31 Kg/m (4400 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1275.9 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 185.1 Psi |
| Specifikt moment | 101.54 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Hk / liter | 72.5 |
| Hk / ton | 132.32 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| Ophæng, for2 | I.S.CS. |
| Ophæng, bag2 | I.S.CS. |
| Hjul, for | 6½JJ x 17 |
| Dæk, for | 225/60 R 17 99H |
| Hjul, bag | 6½JJ x 17 |
| Dæk, bag | 225/60 R 17 99H |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S-ABS |
| Gear | 5A |
| Top gear ratio | 0.76 |
| Final drive ratio | 3.48 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
