Toyota Century 1990
Kort fortalt
Her finder du information om Toyota Century årgang 1990.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 3994 cc, yder 162 Hk og har en tophastighed på 180 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Toyota |
| Model | Century [se alle Toyota Century] |
| Årgang | 1990 |
| Døre | 4 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | JP |
| RAC2 rating | 37.50 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1550 mm |
| Sporvidde bag | 1555 mm |
| Frihøjde | 155 |
| Brændstofkapacitet | 95.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 87.00 mm × 84.00 mm |
| Cylindre | V-8 in 90.0° vee |
| Volumen | 3994 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 16 |
| Konstruktion | light alloy head & block |
| Sump | wet |
| Kompression | 8.60:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | EFi |
Præstationer
| Max effekt | 162 Hk (4400 o/min) |
| Max effekt | 120.8 Kw (4400 o/min) |
| Max moment | 289.0 Nm (3600 o/min) |
| Max moment | 29.5 Kg/m (3600 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 909.3 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 131.9 Psi |
| Specifikt moment | 72.36 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Top hastighed | 180 km/t |
| Hk / liter | 40.6 |
| Hk / ton | 90.5 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | recirculating ball PAS |
| 360° | 12.60 m |
| Ophæng, for2 | I.MS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | LA.TA.CS.ARB. |
| Dæk, for | 205/70 SR 14 |
| Dæk, bag | 205/70 SR 14 |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi-S-ABS |
| Gear | 4A |
| Top gear ratio | 0.71 |
| Final drive ratio | 3.58 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
