Toyota 1600 GT 1968
Kort fortalt
Her finder du information om Toyota 1600 GT årgang 1968.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1588 cc, yder 110 Hk og har en tophastighed på 177 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Toyota |
| Model | 1600 GT [se alle Toyota 1600] |
| Årgang | 1968 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2+2 FHC |
| Oprindelsesland | JP |
| RAC2 rating | 16.10 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1290 mm |
| Sporvidde bag | 1270 mm |
| Brændstofkapacitet | 45.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 80.50 mm × 78.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1588 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Kompression | 9.00:1 |
| Kompressor | N/A |
Præstationer
| Max effekt | 110 Hk (6200 o/min) |
| Max effekt | 82.0 Kw (6200 o/min) |
| Max moment | 137.0 Nm (5000 o/min) |
| Max moment | 14 Kg/m (5000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1084.1 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 157.2 Psi |
| Specifikt moment | 86.27 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Top hastighed | 177 km/t |
| Hk / liter | 69.3 |
| Hk / ton | 106.8 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | recirculating ball |
| 360° | 9.90 m |
| Ophæng, for2 | I.CS. |
| Ophæng, bag2 | LA.LS. |
| Bremser, for / bag3 | Di/Dr |
| Gear | 4M |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
