Sunbeam-Talbot Mk IIA 1952
Kort fortalt
Her finder du information om Sunbeam-Talbot Mk IIA årgang 1952.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 2267 cc, yder 70 Hk og har en tophastighed på 131 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Sunbeam-Talbot |
Model | Mk IIA [se alle Sunbeam-Talbot Mk] |
Årgang | 1952 |
Døre | 4 |
Type1 | 4/5S SAL |
Oprindelsesland | UK |
RAC2 rating | 16.30 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1107 mm |
Sporvidde bag | 1283 mm |
Frihøjde | 168 |
Vægtdistribution (front) | 49.70 % |
Brændstofkapacitet | 45.50 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 1.760 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 81.00 mm × 110.00 mm |
Cylindre | S-4 |
Volumen | 2267 cc |
Type | OHV |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 8 |
Kompression | 6.45:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 1 St carb |
Præstationer
Max effekt | 70 Hk (4000 o/min) |
Max effekt | 52.2 Kw (4000 o/min) |
Max moment | 153.0 Nm (2400 o/min) |
Max moment | 15.6 Kg/m (2400 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 848.1 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 123 Psi |
Specifikt moment | 67.49 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Stående 1/4 mil | 22.20 s |
Top hastighed | 131 km/t |
Hk / liter | 30.9 |
Hk / ton | 44.08 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | recirculating ball |
Styring "lock-to-lock" | 3.600 |
360° | 11.10 m |
Ophæng, for2 | I.CS. |
Ophæng, bag2 | LA.SE. |
Dæk, for | 5.50 x 16 |
Dæk, bag | 5.50 x 16 |
Bremser, for / bag3 | Dr/Dr |
Gear | 4M |
Top gear ratio | 1.00 |
Final drive ratio | 3.90 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System