Simca 1200S Coupé 1967
Kort fortalt
Her finder du information om Simca 1200S Coupé årgang 1967.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1204 cc, yder 80 Hk og har en tophastighed på 172 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Simca |
| Model | 1200S Coupé [se alle Simca 1200S] |
| Årgang | 1967 |
| Designer | Bertone |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2+2 FHC |
| Oprindelsesland | FR |
| RAC2 rating | 13.60 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1247 mm |
| Sporvidde bag | 1265 mm |
| Frihøjde | 125 |
| Vægtdistribution (front) | 39.10 % |
| Brændstofkapacitet | 53.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 74.00 mm × 70.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1204 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Kompression | 10.25:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 2 So carbs |
Præstationer
| Max effekt | 80 Hk (6000 o/min) |
| Max effekt | 59.7 Kw (6000 o/min) |
| Max moment | 103.0 Nm (4500 o/min) |
| Max moment | 10.5 Kg/m (4500 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1075 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 155.9 Psi |
| Specifikt moment | 85.55 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 18.00 s |
| Top hastighed | 172 km/t |
| Hk / liter | 66.4 |
| Hk / ton | 89.79 |
Chassis
| Motor placering | Rear |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion |
| Styring "lock-to-lock" | 3.300 |
| 360° | 10.40 m |
| Ophæng, for2 | I.TL.UW.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.STA.CS. |
| Bremser, for / bag3 | Di/Di-S |
| Gear | 4M |
| Top gear ratio | 0.96 |
| Final drive ratio | 3.08 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
