Rover Land Rover 109 Estate 1979
Kort fortalt
Her finder du information om Rover Land Rover 109 Estate årgang 1979.
Bilen har 3 døre, en motorstørrelse på 2286 cc, yder 70 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Rover |
| Model | Land Rover 109 Estate [se alle Rover Land] |
| Årgang | 1979 |
| Døre | 3 |
| Type1 | 4/5S ORV |
| Oprindelsesland | UK |
| RAC2 rating | 20.30 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1308 mm |
| Sporvidde bag | 1308 mm |
| Frihøjde | 210 |
| Vægtdistribution (front) | 46.50 % |
| Brændstofkapacitet | 45.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 90.50 mm × 88.90 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 2286 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Kompression | 8.00:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 Ze carb |
Præstationer
| Max effekt | 70 Hk (4000 o/min) |
| Max effekt | 52.2 Kw (4000 o/min) |
| Max moment | 161.8 Nm (1500 o/min) |
| Max moment | 16.5 Kg/m (1500 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 889.4 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 129 Psi |
| Specifikt moment | 70.78 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Hk / liter | 30.6 |
| Hk / ton | 41.13 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | 4WD |
| Styring | recirculating ball |
| Styring "lock-to-lock" | 3.400 |
| 360° | 14.60 m |
| Ophæng, for2 | LA.SE. |
| Ophæng, bag2 | LA.SE. |
| Bremser, for / bag3 | Dr/Dr |
| Gear | 2X4M |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 4.70 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
