Rover 800 Coupé 1992
Kort fortalt
Her finder du information om Rover 800 Coupé årgang 1992.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 2675 cc, yder 169 Hk og har en tophastighed på 211 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Rover |
| Model | 800 Coupé [se alle Rover 800] |
| Årgang | 1992 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2+2 FHC |
| Oprindelsesland | UK |
| RAC2 rating | 28.20 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1480 mm |
| Sporvidde bag | 1450 mm |
| Frihøjde | 142 |
| Vægtdistribution (front) | 62.00 % |
| Brændstofkapacitet | 68.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.290 |
| Frontareal | 2.030 m2 |
| Cx | 0.59 |
Motor
| Boring × slaglængde | 87.00 mm × 75.00 mm |
| Cylindre | V-6 |
| Volumen | 2675 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 24 |
| Kompression | 9.00:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | Honda PGM-Fi |
Præstationer
| Max effekt | 169 Hk (5900 o/min) |
| Max effekt | 126.0 Kw (5900 o/min) |
| Max moment | 224.0 Nm (4500 o/min) |
| Max moment | 22.8 Kg/m (4500 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1052.3 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 152.6 Psi |
| Specifikt moment | 83.74 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 17.70 s |
| Stående km. | 31.80 |
| Top hastighed | 211 km/t |
| Hk / liter | 63.2 |
| Hk / ton | 114.19 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| Styring "lock-to-lock" | 3.300 |
| 360° | 11.40 m |
| Ophæng, for2 | I.DW.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.TA.W.CS.ARB. |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi |
| Gear | 4A |
| Top gear ratio | 0.79 |
| Final drive ratio | 4.27 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
