Rover 2400 SD Turbo 1985
Kort fortalt
Her finder du information om Rover 2400 SD Turbo årgang 1985.
Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 2393 cc, yder 88 Hk og har en tophastighed på 164 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Rover |
Model | 2400 SD Turbo [se alle Rover 2400] |
Årgang | 1985 |
Døre | 5 |
Type1 | 4/5S SAL |
Oprindelsesland | UK |
RAC2 rating | 21.00 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1500 mm |
Sporvidde bag | 1506 mm |
Frihøjde | 120 |
Brændstofkapacitet | 66.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 92.00 mm × 90.00 mm |
Cylindre | S-4 |
Volumen | 2393 cc |
Type | OHV |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 8 |
Kompression | 20.50:1 |
Kompressor | 1 KKK K24 turbocharger |
Brændstoftype | Bo VE 4/10 diesel inj. pump |
Præstationer
Max effekt | 88 Hk (4000 o/min) |
Max effekt | 65.6 Kw (4000 o/min) |
Max moment | 192.0 Nm (2350 o/min) |
Max moment | 19.6 Kg/m (2350 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 1008.3 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 146.2 Psi |
Specifikt moment | 80.23 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Top hastighed | 164 km/t |
Hk / liter | 36.8 |
Hk / ton | 57.74 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | rack & pinion PAS |
Styring "lock-to-lock" | 2.750 |
360° | 10.50 m |
Ophæng, for2 | I.MS.CS.ARB. |
Ophæng, bag2 | LA.CS.WL. |
Hjul, for | 6 x 14 |
Dæk, for | 175 HR 14 |
Hjul, bag | 6 x 14 |
Dæk, bag | 175 HR 14 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/Dr |
Bremse ∅, for | 258 mm |
Bremse ∅, bag | 230 mm |
Gear | 5M |
Top gear ratio | 0.79 |
Final drive ratio | 3.08 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System