Renault 21 Turbo Quadra 1990
Kort fortalt
Her finder du information om Renault 21 Turbo Quadra årgang 1990.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 1995 cc, yder 175 Hk og har en tophastighed på 222 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Renault |
| Model | 21 Turbo Quadra [se alle Renault 21] |
| Årgang | 1990 |
| Døre | 4 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | FR |
| RAC2 rating | 19.20 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1453 mm |
| Sporvidde bag | 1400 mm |
| Vægtdistribution (front) | 58.00 % |
| Brændstofkapacitet | 62.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.310 |
| Frontareal | 1.550 m2 |
| Cx | 0.48 |
Motor
| Boring × slaglængde | 88.00 mm × 82.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1995 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Kompression | 8.00:1 |
| Kompressor | Garrett T3 turbo |
| Brændstoftype | Renix fuel inj. |
Præstationer
| Max effekt | 175 Hk (5200 o/min) |
| Max effekt | 130.5 Kw (5200 o/min) |
| Max moment | 270.0 Nm (3000 o/min) |
| Max moment | 27.5 Kg/m (3000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1700.7 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 246.7 Psi |
| Specifikt moment | 135.34 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 15.40 s |
| Stående km. | 28.90 |
| Top hastighed | 222 km/t |
| Hk / liter | 87.7 |
| Hk / ton | 130.11 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | AWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| Styring "lock-to-lock" | 3.300 |
| Ophæng, for2 | I.MS.ADS. |
| Ophæng, bag2 | SRA.TA.TrR. |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi |
| Gear | 5M |
| Top gear ratio | 0.82 |
| Final drive ratio | 3.44 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
