Renault 12 Gordini 1970
Kort fortalt
Her finder du information om Renault 12 Gordini årgang 1970.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 1565 cc, yder 111 Hk og har en tophastighed på 185 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Renault |
Model | 12 Gordini [se alle Renault 12] |
Årgang | 1970 |
Døre | 4 |
Type1 | 4/5S SAL |
Oprindelsesland | FR |
RAC2 rating | 14.70 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1340 mm |
Sporvidde bag | 1335 mm |
Vægtdistribution (front) | 58.20 % |
Brændstofkapacitet | 89.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 77.00 mm × 84.00 mm |
Cylindre | S-4 |
Volumen | 1565 cc |
Type | OHV |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 8 |
Sump | wet |
Kompression | 10.25:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 2 Weber 45 DCOE 38/39 carburettors |
Præstationer
Max effekt | 111 Hk (6250 o/min) |
Max effekt | 82.8 Kw (6250 o/min) |
Max moment | 140.0 Nm (4500 o/min) |
Max moment | 14.3 Kg/m (4500 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 1124.1 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 163 Psi |
Specifikt moment | 89.46 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Stående km. | 31.80 |
Top hastighed | 185 km/t |
Hk / liter | 70.9 |
Hk / ton | 113.27 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | FWD |
Styring | rack & pinion |
Ophæng, for2 | I.CS.W. |
Ophæng, bag2 | LA.CS.RA. |
Hjul, for | 5½B x 13 |
Dæk, for | 155 x 330 |
Hjul, bag | 5½B x 13 |
Dæk, bag | 155 x 330 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S |
Gear | 5M |
Top gear ratio | 0.97 |
Final drive ratio | 3.77 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System