Pontiac G8 GXP 2008
Kort fortalt
Her finder du information om Pontiac G8 GXP årgang 2008.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 6162 cc, yder 402 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Pontiac |
Model | G8 GXP [se alle Pontiac G8] |
Årgang | 2008 |
Døre | 4 |
Type1 | 4/5S SAL |
Oprindelsesland | US |
RAC2 rating | 52.90 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1592 mm |
Sporvidde bag | 1608 mm |
Brændstofkapacitet | 72.60 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 103.25 mm × 92.00 mm |
Cylindre | V-8 in 90.0° vee |
Volumen | 6162 cc |
Type | OHV |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 16 |
Konstruktion | aluminum block & head |
Sump | wet |
Kompression | 10.70:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | MPFi |
Præstationer
Max effekt | 402 Hk (6000 o/min) |
Max effekt | 299.8 Kw (6000 o/min) |
Max moment | 545.0 Nm (4400 o/min) |
Max moment | 55.6 Kg/m (4400 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 1111.4 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 161.2 Psi |
Specifikt moment | 88.45 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Hk / liter | 65.2 |
Hk / ton | 220.27 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | rack & pinion VPAS |
Styring "lock-to-lock" | 2.800 |
Ophæng, for2 | I.MS.CS.ARB. |
Ophæng, bag2 | I.4Li.CS.ARB. |
Hjul, for | 8 x 19 |
Dæk, for | P245/40 R 19 |
Hjul, bag | 8 x 19 |
Dæk, bag | P245/40 R 19 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi-S-ABS |
Bremse ∅, for | 355 mm |
Bremse ∅, bag | 324 mm |
Gear | 6M |
Top gear ratio | 0.57 |
Final drive ratio | 3.70 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System