Pontiac Firebird Trans Am 1985
Kort fortalt
Her finder du information om Pontiac Firebird Trans Am årgang 1985.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 5013 cc, yder 155 Hk og har en tophastighed på 201 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Pontiac |
Model | Firebird Trans Am [se alle Pontiac Firebird] |
Årgang | 1985 |
Døre | 2 |
Type1 | 2+2 FHC |
Oprindelsesland | US |
RAC2 rating | 44.80 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1540 mm |
Sporvidde bag | 1565 mm |
Frihøjde | 115 |
Brændstofkapacitet | 61.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 95.00 mm × 88.40 mm |
Cylindre | V-8 in 90.0° vee |
Volumen | 5013 cc |
Type | OHV |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 16 |
Konstruktion | cast iron block & head |
Sump | wet |
Kompression | 9.50:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 1 Ro E2SE carb |
Præstationer
Max effekt | 155 Hk (4200 o/min) |
Max effekt | 115.6 Kw (4200 o/min) |
Max moment | 331.0 Nm (2000 o/min) |
Max moment | 33.8 Kg/m (2000 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 829.7 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 120.3 Psi |
Specifikt moment | 66.03 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Top hastighed | 201 km/t |
Hk / liter | 30.9 |
Hk / ton | 106.31 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | recirculating ball PAS |
Styring "lock-to-lock" | 2.200 |
Ophæng, for2 | I.W.CS.ARB. |
Ophæng, bag2 | LA.LongLeadArms.CS.ARB. |
Dæk, for | P215/65 R 15 |
Dæk, bag | P215/65 R 15 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/Dr-S |
Bremse ∅, for | 267 mm |
Gear | 5M |
Top gear ratio | 0.63 |
Final drive ratio | 3.27 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System