Opel Monza Automatic 1985
Kort fortalt
Her finder du information om Opel Monza Automatic årgang 1985.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 2197 cc, yder 113 Hk og har en tophastighed på 183 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Opel |
Model | Monza Automatic [se alle Opel Monza] |
Årgang | 1985 |
Døre | 2 |
Type1 | 2+2 FHC |
Oprindelsesland | DE |
RAC2 rating | 22.40 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1447 mm |
Sporvidde bag | 1472 mm |
Frihøjde | 140 |
Brændstofkapacitet | 70.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 95.00 mm × 77.50 mm |
Cylindre | S-4 |
Volumen | 2197 cc |
Type | SOHC |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 8 |
Konstruktion | cast iron block & head |
Sump | wet |
Kompression | 9.40:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | Bo LE-Jetronic fuel injection |
Præstationer
Max effekt | 113 Hk (4800 o/min) |
Max effekt | 84.3 Kw (4800 o/min) |
Max moment | 182.0 Nm (2600 o/min) |
Max moment | 18.6 Kg/m (2600 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 1041 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 151 Psi |
Specifikt moment | 82.84 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Top hastighed | 183 km/t |
Hk / liter | 51.4 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | recirculating ball PAS |
Styring "lock-to-lock" | 4.000 |
360° | 10.80 m |
Ophæng, for2 | I.MS.TrailLi.CS.ARB. |
Ophæng, bag2 | I.STA.CS.ARB. |
Hjul, for | 6 x 14 |
Dæk, for | 175 HR 14 |
Hjul, bag | 6 x 14 |
Dæk, bag | 175 HR 14 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S |
Gear | 4A |
Top gear ratio | 1.00 |
Final drive ratio | 3.79 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System