Opel Monza 2.8 Automatic 1979
Kort fortalt
Her finder du information om Opel Monza 2.8 Automatic årgang 1979.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 2784 cc, yder 138 Hk og har en tophastighed på 190 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Opel |
Model | Monza 2.8 Automatic [se alle Opel Monza] |
Årgang | 1979 |
Døre | 2 |
Type1 | 2+2 FHC |
Oprindelsesland | DE |
RAC2 rating | 31.50 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1443 mm |
Sporvidde bag | 1472 mm |
Frihøjde | 140 |
Brændstofkapacitet | 70.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 92.00 mm × 69.80 mm |
Cylindre | S-6 |
Volumen | 2784 cc |
Type | SOHC |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 12 |
Konstruktion | cast iron block & head |
Sump | wet |
Kompression | 9.00:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 1 DVG 4 A1 carburettor |
Præstationer
Max effekt | 138 Hk (5200 o/min) |
Max effekt | 102.9 Kw (5200 o/min) |
Max moment | 218.0 Nm (3400 o/min) |
Max moment | 22.2 Kg/m (3400 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 984 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 142.7 Psi |
Specifikt moment | 78.3 |
Accelleration 0-100 | 12.00 s |
Top hastighed | 190 km/t |
Hk / liter | 49.6 |
Hk / ton | 100.36 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | recirculating ball PAS |
Styring "lock-to-lock" | 4.000 |
360° | 10.80 m |
Ophæng, for2 | I.MS.TrailLi.CS.ARB. |
Ophæng, bag2 | I.STA.CS.ARB. |
Hjul, for | 6J x 14 |
Dæk, for | 175 R 14 88H |
Hjul, bag | 6J x 14 |
Dæk, bag | 175 R 14 88H |
Bremser, for / bag3 | Di/Di-S |
Gear | 3A |
Top gear ratio | 1.00 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
Flickr