Oltcit Special 1985
Kort fortalt
Her finder du information om Oltcit Special årgang 1985.
Bilen har 3 døre, en motorstørrelse på 652 cc, yder 33 Hk og har en tophastighed på 120 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Oltcit |
Model | Special [se alle Oltcit Special] |
Årgang | 1985 |
Døre | 3 |
Type1 | 4/5S HBK |
Oprindelsesland | RO |
RAC2 rating | 7.40 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1330 mm |
Sporvidde bag | 1240 mm |
Frihøjde | 150 |
Vægtdistribution (front) | 61.00 % |
Brændstofkapacitet | 42.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 77.00 mm × 70.00 mm |
Cylindre | F-2 |
Volumen | 652 cc |
Type | OHV |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 4 |
Kompression | 9.00:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 1 So 26/35 CSIC 238 carb |
Præstationer
Max effekt | 33 Hk (5250 o/min) |
Max effekt | 24.6 Kw (5250 o/min) |
Max moment | 50.0 Nm (3500 o/min) |
Max moment | 5.1 Kg/m (3500 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 963.7 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 139.8 Psi |
Specifikt moment | 76.69 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Stående 1/4 mil | 23.00 s |
Top hastighed | 120 km/t |
Hk / liter | 50.6 |
Hk / ton | 39.52 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | FWD |
Styring | rack & pinion |
Styring "lock-to-lock" | 3.500 |
360° | 9.80 m |
Ophæng, for2 | I.W.CS.SwLongTA. |
Ophæng, bag2 | I.TrailLi.TB.CS. |
Dæk, for | 145 SR 13 |
Dæk, bag | 145 SR 13 |
Bremser, for / bag3 | Di/Dr |
Gear | 4M |
Top gear ratio | 1.15 |
Final drive ratio | 4.13 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System