Oldsmobile Toronado 1966
Kort fortalt
Her finder du information om Oldsmobile Toronado årgang 1966.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 6970 cc, yder 385 Hk og har en tophastighed på 209 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Oldsmobile |
| Model | Toronado [se alle Oldsmobile Toronado] |
| Årgang | 1966 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 4/5S FHC |
| Oprindelsesland | US |
| RAC2 rating | 54.50 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1613 mm |
| Sporvidde bag | 1600 mm |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 104.80 mm × 101.00 mm |
| Cylindre | V-8 |
| Volumen | 6970 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 16 |
| Sump | wet |
| Kompression | 10.50:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 Ro carb |
Præstationer
| Max effekt | 385 Hk (4800 o/min) |
| Max effekt | 287.1 Kw (4800 o/min) |
| Max moment | 644.0 Nm (3200 o/min) |
| Max moment | 65.7 Kg/m (3200 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1161.1 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 168.4 Psi |
| Specifikt moment | 92.4 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 16.50 s |
| Top hastighed | 209 km/t |
| Hk / liter | 55.2 |
| Hk / ton | 181.78 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | recirculating ball PAS |
| Styring "lock-to-lock" | 3.400 |
| Hjul, for | 6JK x 15 |
| Dæk, for | 8.85 x 15 |
| Hjul, bag | 6JK x 15 |
| Dæk, bag | 8.85 x 15 |
| Bremser, for / bag3 | Dr/Dr-S |
| Bremse ∅, for | 279 mm |
| Bremse ∅, bag | 279 mm |
| Gear | 3A |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 3.21 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
