Oldsmobile F-85 Cutlass Holiday Coupé 1964
Kort fortalt
Her finder du information om Oldsmobile F-85 Cutlass Holiday Coupé årgang 1964.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 5404 cc, yder 290 Hk og har en tophastighed på 179 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Oldsmobile |
| Model | F-85 Cutlass Holiday Coupé [se alle Oldsmobile F-85] |
| Årgang | 1964 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 4/5S FHC |
| Oprindelsesland | US |
| RAC2 rating | 49.60 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1473 mm |
| Sporvidde bag | 1473 mm |
| Frihøjde | 147 |
| Brændstofkapacitet | 75.80 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 100.00 mm × 86.00 mm |
| Cylindre | V-8 in 90.0° vee |
| Volumen | 5404 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 16 |
| Sump | wet |
| Kompression | 10.25:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 carburettor |
Præstationer
| Max effekt | 290 Hk (4800 o/min) |
| Max effekt | 216.3 Kw (4800 o/min) |
| Max moment | 481.0 Nm (2800 o/min) |
| Max moment | 49 Kg/m (2800 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1118.5 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 162.2 Psi |
| Specifikt moment | 89.01 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 16.90 s |
| Top hastighed | 179 km/t |
| Hk / liter | 53.7 |
| Hk / ton | 193.85 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Dæk, for | 7.00-14 |
| Dæk, bag | 7.00-14 |
| Bremser, for / bag3 | Dr/Dr-S |
| Gear | 2A |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 3.08 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
