NSU Ro80 1969
Kort fortalt
Her finder du information om NSU Ro80 årgang 1969.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 1990 cc, yder 114 Hk og har en tophastighed på 188 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | NSU |
| Model | Ro80 [se alle NSU Ro80] |
| Årgang | 1969 |
| Døre | 4 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | DE |
| RAC2 rating | 0.00 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1480 mm |
| Sporvidde bag | 1422 mm |
| Frihøjde | 114 |
| Vægtdistribution (front) | 62.00 % |
| Brændstofkapacitet | 82.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.360 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Cylindre | RC-2 |
| Volumen | 1990 cc |
| Type | Rot |
| Ventiler / cylinder | an> SOHCSingle overhead camshaft DOHCDouble overhead camshaft OHVOverhead valves TSTwo stroke SVSide |
| Kompression | 9.00:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 2 So carbs |
Præstationer
| Max effekt | 114 Hk (5500 o/min) |
| Max effekt | 85.0 Kw (5500 o/min) |
| Max moment | 188.0 Nm (4500 o/min) |
| Max moment | 19.2 Kg/m (4500 o/min) |
| Specifikt moment | 94.47 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 19.70 s |
| Top hastighed | 188 km/t |
| Hk / liter | 57.3 |
| Hk / ton | 95.8 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| Styring "lock-to-lock" | 3.800 |
| 360° | 11.80 m |
| Ophæng, for2 | I.MS.CS.LW.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.STA.CS. |
| Bremser, for / bag3 | Di/Di-S |
| Gear | 3A |
| Top gear ratio | 0.79 |
| Final drive ratio | 4.86 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
