Nissan Skyline 25GT Turbo Coupé Automatic 1998
Kort fortalt
Her finder du information om Nissan Skyline 25GT Turbo Coupé Automatic årgang 1998.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 2498 cc, yder 276 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Nissan |
Model | Skyline 25GT Turbo Coupé Automatic [se alle Nissan Skyline] |
Årgang | 1998 |
Døre | 2 |
Type1 | 4/5S FHC |
Oprindelsesland | JP |
RAC2 rating | 27.50 |
Model kode | GF-ER34 |
Model familie | R34 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1480 mm |
Sporvidde bag | 1470 mm |
Frihøjde | 140 |
Brændstofkapacitet | 65.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 86.00 mm × 71.70 mm |
Cylindre | S-6 |
Volumen | 2498 cc |
Type | DOHC |
Ventiler / cylinder | 4 |
Ventiler | 24 |
Sump | wet |
Kompression | 9.00:1 |
Brændstoftype | Nissan ECCS fuel injection |
Præstationer
Max effekt | 276 Hk (6400 o/min) |
Max effekt | 205.8 Kw (6400 o/min) |
Max moment | 333.0 Nm (3200 o/min) |
Max moment | 34 Kg/m (3200 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 1675.2 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 243 Psi |
Specifikt moment | 133.31 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Hk / liter | 110.5 |
Hk / ton | 193.01 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | rack & pinion PAS SUPER HICAS RWS |
Ophæng, for2 | I.MutliLi. |
Ophæng, bag2 | I.MultiLi. |
Hjul, for | 7½JJ x 17 |
Dæk, for | 225/45 ZR 17 |
Hjul, bag | 7½JJ x 17 |
Dæk, bag | 225/45 ZR 17 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi-S-ABS |
Gear | 4A |
Top gear ratio | 0.69 |
Final drive ratio | 4.08 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System