Nissan Skyline 2000 1982
Kort fortalt
Her finder du information om Nissan Skyline 2000 årgang 1982.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 1952 cc, yder 118 Hk og har en tophastighed på 180 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Nissan |
Model | Skyline 2000 [se alle Nissan Skyline] |
Årgang | 1982 |
Døre | 4 |
Type1 | 4/5S SAL |
Oprindelsesland | JP |
RAC2 rating | 17.90 |
Model familie | R30 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1410 mm |
Sporvidde bag | 1390 mm |
Frihøjde | 170 |
Brændstofkapacitet | 65.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 85.00 mm × 86.00 mm |
Cylindre | S-4 |
Volumen | 1952 cc |
Type | SOHC |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 8 |
Konstruktion | cast iron block; light alloy head |
Sump | wet |
Kompression | 8.50:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | Nissan EFI |
Præstationer
Max effekt | 118 Hk (5600 o/min) |
Max effekt | 88.0 Kw (5600 o/min) |
Max moment | 167.0 Nm (3600 o/min) |
Max moment | 17 Kg/m (3600 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 1075.1 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 155.9 Psi |
Specifikt moment | 85.55 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Top hastighed | 180 km/t |
Hk / liter | 60.5 |
Hk / ton | 108.76 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | recirculating ball |
Styring "lock-to-lock" | 4.300 |
Ophæng, for2 | I.MS.CS.LW.ARB. |
Ophæng, bag2 | LA.TrailLi.CS. |
Hjul, for | 5 x 14 |
Dæk, for | 165 SR 14 |
Hjul, bag | 5 x 14 |
Dæk, bag | 165 SR 14 |
Bremser, for / bag3 | Di/Dr-S |
Gear | 5M |
Top gear ratio | 0.83 |
Final drive ratio | 3.89 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System