Nissan Skyline 2.0 GTS Automatic 1989
Kort fortalt
Her finder du information om Nissan Skyline 2.0 GTS Automatic årgang 1989.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 1998 cc, yder 123 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Nissan |
| Model | Skyline 2.0 GTS Automatic [se alle Nissan Skyline] |
| Årgang | 1989 |
| Døre | 4 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | JP |
| RAC2 rating | 22.60 |
| Model familie | R32 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1460 mm |
| Sporvidde bag | 1460 mm |
| Frihøjde | 140 |
| Brændstofkapacitet | 60.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 78.00 mm × 69.70 mm |
| Cylindre | S-6 |
| Volumen | 1998 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 12 |
| Sump | wet |
| Kompression | 9.50:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | EFI |
Præstationer
| Max effekt | 123 Hk (5600 o/min) |
| Max effekt | 91.7 Kw (5600 o/min) |
| Max moment | 172.0 Nm (4400 o/min) |
| Max moment | 17.5 Kg/m (4400 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1081.8 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 156.9 Psi |
| Specifikt moment | 86.09 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Hk / liter | 61.6 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| Ophæng, for2 | I.MultiLi.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.MultiLi.CS.ARB. |
| Hjul, for | 5.5J x 14 |
| Dæk, for | 185/70 SR 14 |
| Hjul, bag | 5.5J x 14 |
| Dæk, bag | 185/70 SR 14 |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S |
| Gear | 4A |
| Top gear ratio | 0.69 |
| Final drive ratio | 4.11 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
