Nissan Skyline 2.0 GL Automatic 1987
Kort fortalt
Her finder du information om Nissan Skyline 2.0 GL Automatic årgang 1987.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 1973 cc, yder 104 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Nissan |
Model | Skyline 2.0 GL Automatic [se alle Nissan Skyline] |
Årgang | 1987 |
Døre | 4 |
Type1 | 4/5S SAL |
Oprindelsesland | JP |
RAC2 rating | 17.70 |
Model kode | 144 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1410 mm |
Sporvidde bag | 1400 mm |
Frihøjde | 150 |
Brændstofkapacitet | 78.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.370 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 84.50 mm × 88.00 mm |
Cylindre | S-4 |
Volumen | 1973 cc |
Type | SOHC |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 8 |
Sump | wet |
Kompression | 9.40:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 1 Hi carb |
Præstationer
Max effekt | 104 Hk (5500 o/min) |
Max effekt | 77.6 Kw (5500 o/min) |
Max moment | 163.0 Nm (3500 o/min) |
Max moment | 16.6 Kg/m (3500 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 1038.2 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 150.6 Psi |
Specifikt moment | 82.62 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Hk / liter | 52.7 |
Hk / ton | 90.2 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | rack & pinion |
Styring "lock-to-lock" | 4.400 |
360° | 11.20 m |
Ophæng, for2 | I.MS.CS.ARB. |
Ophæng, bag2 | LA.5Li.PR.ARB. |
Hjul, for | 5J x 14 |
Dæk, for | 175 SR 14 |
Hjul, bag | 5J x 14 |
Dæk, bag | 175 SR 14 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/Dr-S |
Bremse ∅, for | 250 mm |
Bremse ∅, bag | 229 mm |
Gear | 4A |
Top gear ratio | 0.69 |
Final drive ratio | 4.38 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System