Nissan Cefiro 2.0 24v Turbo Automatic 1992
Kort fortalt
Her finder du information om Nissan Cefiro 2.0 24v Turbo Automatic årgang 1992.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 1998 cc, yder 202 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Nissan |
| Model | Cefiro 2.0 24v Turbo Automatic [se alle Nissan Cefiro] |
| Årgang | 1992 |
| Døre | 4 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | JP |
| RAC2 rating | 22.60 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1460 mm |
| Sporvidde bag | 1455 mm |
| Frihøjde | 150 |
| Brændstofkapacitet | 65.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 78.00 mm × 69.70 mm |
| Cylindre | S-6 |
| Volumen | 1998 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 24 |
| Sump | wet |
| Kompression | 8.50:1 |
| Brændstoftype | EFI |
Præstationer
| Max effekt | 202 Hk (6400 o/min) |
| Max effekt | 150.6 Kw (6400 o/min) |
| Max moment | 265.0 Nm (3200 o/min) |
| Max moment | 27 Kg/m (3200 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1666.7 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 241.7 Psi |
| Specifikt moment | 132.63 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Hk / liter | 101.1 |
| Hk / ton | 145.32 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion PAS 4WS |
| Hjul, for | 6½J x 15 |
| Dæk, for | 205/60 R 15 |
| Hjul, bag | 6½J x 15 |
| Dæk, bag | 205/60 R 15 |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi-S-ABS |
| Gear | 4A |
| Top gear ratio | 0.69 |
| Final drive ratio | 4.36 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
