MG ZT 180 Sports Auto 2001
Kort fortalt
Her finder du information om MG ZT 180 Sports Auto årgang 2001.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 2497 cc, yder 174 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | MG |
| Model | ZT 180 Sports Auto [se alle MG ZT] |
| Årgang | 2001 |
| Døre | 4 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | UK |
| RAC2 rating | 23.80 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1505 mm |
| Sporvidde bag | 1505 mm |
| Brændstofkapacitet | 65.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.320 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 80.00 mm × 82.80 mm |
| Cylindre | V-6 |
| Volumen | 2497 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 24 |
| Kompression | 10.50:1 |
| Kompressor | N/A |
Præstationer
| Max effekt | 174 Hk (6500 o/min) |
| Max effekt | 129.8 Kw (6500 o/min) |
| Max moment | 240.0 Nm (4000 o/min) |
| Max moment | 24.5 Kg/m (4000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1207.8 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 175.2 Psi |
| Specifikt moment | 96.12 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Hk / liter | 69.7 |
| Hk / ton | 107.08 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| Styring "lock-to-lock" | 2.950 |
| 360° | 11.40 m |
| Ophæng, for2 | I.MS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.Z-Ax.CS.ARB. |
| Hjul, for | 7.5J x 18 |
| Dæk, for | 225/45 R 18 |
| Hjul, bag | 7.5J x 18 |
| Dæk, bag | 225/45 R 18 |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi-S-ABS |
| Bremse ∅, for | 284 mm |
| Bremse ∅, bag | 276 mm |
| Gear | 5A |
| Top gear ratio | 0.69 |
| Final drive ratio | 3.89 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
