MG MGB 1962
Kort fortalt
Her finder du information om MG MGB årgang 1962.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1799 cc, yder 95 Hk og har en tophastighed på 166 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | MG |
Model | MGB [se alle MG MGB] |
Årgang | 1962 |
Døre | 2 |
Type1 | 2S DHC |
Oprindelsesland | UK |
RAC2 rating | 16.00 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1251 mm |
Sporvidde bag | 1251 mm |
Frihøjde | 127 |
Vægtdistribution (front) | 52.40 % |
Brændstofkapacitet | 45.90 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 80.26 mm × 88.90 mm |
Cylindre | S-4 |
Volumen | 1799 cc |
Type | OHV |
Ventiler / cylinder | 2 |
Ventiler | 8 |
Kompression | 8.80:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | 2 SU HS4 carbs |
Præstationer
Max effekt | 95 Hk (5400 o/min) |
Max effekt | 70.8 Kw (5400 o/min) |
Max moment | 149.0 Nm (3000 o/min) |
Max moment | 15.2 Kg/m (3000 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 1040.8 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 151 Psi |
Specifikt moment | 82.82 |
Accelleration 0-100 | 0.00 s |
Stående 1/4 mil | 18.70 s |
Stående km. | 34.30 |
Top hastighed | 166 km/t |
Hk / liter | 52.8 |
Hk / ton | 103.26 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | rack & pinion |
Styring "lock-to-lock" | 2.900 |
360° | 10.20 m |
Ophæng, for2 | I.CS.W. |
Ophæng, bag2 | LA.SE. |
Dæk, for | Dunlop RS5 5.60-14 |
Dæk, bag | Dunlop RS5 5.60-14 |
Bremser, for / bag3 | Di/Dr |
Bremse ∅, for | 273 mm |
Bremse ∅, bag | 254 mm |
Gear | 4M |
Top gear ratio | 1.00 |
Final drive ratio | 3.91 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System