Mercedes-Benz CLK DTM Cabriolet 2006
Kort fortalt
Her finder du information om Mercedes-Benz CLK DTM Cabriolet årgang 2006.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 5439 cc, yder 574 Hk og har en tophastighed på 300 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Mercedes-Benz |
Model | CLK DTM Cabriolet [se alle Mercedes-Benz CLK] |
Årgang | 2006 |
Døre | 2 |
Type1 | 2+2 DHC |
Oprindelsesland | DE |
RAC2 rating | 46.70 |
Antal fabrikeret | 100 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1569 mm |
Sporvidde bag | 1576 mm |
Brændstofkapacitet | 92.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 97.00 mm × 92.00 mm |
Cylindre | V-8 in 90.0° vee |
Volumen | 5439 cc |
Type | SOHC |
Ventiler / cylinder | 3 |
Ventiler | 24 |
Kompression | 10.50:1 |
Brændstoftype | EFi |
Præstationer
Max effekt | 574 Hk (6100 o/min) |
Max effekt | 428.0 Kw (6100 o/min) |
Max moment | 800.0 Nm (3500 o/min) |
Max moment | 81.6 Kg/m (3500 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 1848.3 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 268.1 Psi |
Specifikt moment | 147.09 |
Accelleration 0-100 | 4.00 s |
Top hastighed | 300 km/t |
Hk / liter | 105.5 |
Hk / ton | 311.96 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | rack & pinion PAS |
Ophæng, for2 | I.MS.3Li.CS.ARB. |
Ophæng, bag2 | I.MultiLi.CS.ARB. |
Hjul, for | 8.5J x 19 |
Dæk, for | 255/35 R 19 |
Hjul, bag | 10J x 20 |
Dæk, bag | 285/30 R 20 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi-S-ABS |
Gear | 5A |
Top gear ratio | 0.83 |
Final drive ratio | 3.06 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System