Mercedes-Benz CLC 200 Kompressor 2008
Kort fortalt
Her finder du information om Mercedes-Benz CLC 200 Kompressor årgang 2008.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1796 cc, yder 181 Hk og har en tophastighed på 235 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Mercedes-Benz |
| Model | CLC 200 Kompressor [se alle Mercedes-Benz CLC] |
| Årgang | 2008 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 4/5S FHC |
| Oprindelsesland | DE |
| RAC2 rating | 16.70 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1505 mm |
| Sporvidde bag | 1476 mm |
| Brændstofkapacitet | 62.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 82.00 mm × 85.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1796 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 16 |
| Sump | wet |
| Kompression | 8.50:1 |
| Brændstoftype | EFi |
Præstationer
| Max effekt | 181 Hk (5500 o/min) |
| Max effekt | 135.0 Kw (5500 o/min) |
| Max moment | 250.0 Nm (2800-5000 o/min) |
| Max moment | 25.5 Kg/m (2800-5000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1749.2 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 253.7 Psi |
| Specifikt moment | 139.2 |
| Accelleration 0-100 | 8.60 s |
| Top hastighed | 235 km/t |
| Hk / liter | 100.8 |
| Hk / ton | 122.3 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| Ophæng, for2 | I.3Li.MS.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.MultiLi.CS.ARB. |
| Hjul, for | 7J x 16 |
| Dæk, for | 205/55 R 16 |
| Hjul, bag | 7J x 16 |
| Dæk, bag | 205/55 R 16 |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S-ABS |
| Gear | 6M |
| Top gear ratio | 0.84 |
| Final drive ratio | 3.27 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
