Mercedes-Benz CL 500 Coupé 1998
Kort fortalt
Her finder du information om Mercedes-Benz CL 500 Coupé årgang 1998.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 4973 cc, yder 316 Hk og har en tophastighed på 250 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Mercedes-Benz |
Model | CL 500 Coupé [se alle Mercedes-Benz CL] |
Årgang | 1998 |
Døre | 2 |
Type1 | 4/5S FHC |
Oprindelsesland | DE |
RAC2 rating | 46.20 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1614 mm |
Sporvidde bag | 1587 mm |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.290 |
Frontareal | 2.320 m2 |
Cx | 0.67 |
Motor
Boring × slaglængde | 96.50 mm × 85.00 mm |
Cylindre | V-8 in 90.0° vee |
Volumen | 4973 cc |
Type | DOHC |
Ventiler / cylinder | 4 |
Ventiler | 32 |
Sump | wet |
Kompression | 10.00:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | Bo HFM fuel inj. |
Præstationer
Max effekt | 316 Hk (5600 o/min) |
Max effekt | 235.6 Kw (5600 o/min) |
Max moment | 470.0 Nm (3900 o/min) |
Max moment | 47.9 Kg/m (3900 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 1187.7 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 172.3 Psi |
Specifikt moment | 94.51 |
Accelleration 0-100 | 7.50 s |
Top hastighed | 250 km/t |
Brændstofforbrug by | 17.60 l/100 km |
Brændstofforbrug landevej | 8.70 l/100 km |
Brændstofforbrug blandet | 10.30 l/100 km |
Hk / liter | 63.5 |
Hk / ton | 151.92 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Ophæng, for2 | I.DW.CS.ARB. |
Ophæng, bag2 | I.MultiLi.CS.ARB. |
Hjul, for | 8.5J x 18 |
Dæk, for | 255/45 ZR 18 |
Hjul, bag | 8.5J x 18 |
Dæk, bag | 255/45 ZR 18 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi-S-ABS |
Gear | 5A |
Top gear ratio | 0.83 |
Final drive ratio | 2.65 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System