Mercedes-Benz C 180 Sports Coupé 2000
Kort fortalt
Her finder du information om Mercedes-Benz C 180 Sports Coupé årgang 2000.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1998 cc, yder 127 Hk og har en tophastighed på 210 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Mercedes-Benz |
| Model | C 180 Sports Coupé [se alle Mercedes-Benz C] |
| Årgang | 2000 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 4/5S FHC |
| Oprindelsesland | DE |
| RAC2 rating | 20.00 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1493 mm |
| Sporvidde bag | 1464 mm |
| Brændstofkapacitet | 69.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 89.90 mm × 78.70 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1998 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 16 |
| Kompression | 10.60:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | Bo HFM fuel inj. |
Præstationer
| Max effekt | 127 Hk (5300 o/min) |
| Max effekt | 94.7 Kw (5300 o/min) |
| Max moment | 190.0 Nm (4000 o/min) |
| Max moment | 19.4 Kg/m (4000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1195 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 173.3 Psi |
| Specifikt moment | 95.1 |
| Accelleration 0-100 | 11.00 s |
| Top hastighed | 210 km/t |
| Hk / liter | 63.6 |
| Hk / ton | 87.89 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion VPAS |
| 360° | 10.80 m |
| Ophæng, for2 | I.MS.3Li.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.MultiLi.CS.ARB. |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S-ABS |
| Gear | 6M |
| Top gear ratio | 0.84 |
| Final drive ratio | 3.46 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
