Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé Automatic 1969
Kort fortalt
Her finder du information om Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé Automatic årgang 1969.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 3499 cc, yder 197 Hk og har en tophastighed på 205 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Mercedes-Benz |
| Model | 280 SE 3.5 Coupé Automatic [se alle Mercedes-Benz 280] |
| Årgang | 1969 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2+2 FHC |
| Oprindelsesland | DE |
| RAC2 rating | 42.00 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1482 mm |
| Sporvidde bag | 1485 mm |
| Brændstofkapacitet | 82.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 92.00 mm × 65.80 mm |
| Cylindre | V-8 |
| Volumen | 3499 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 16 |
| Kompression | 9.50:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | Bosch D-Jetronic fuel injection |
Præstationer
| Max effekt | 197 Hk (5800 o/min) |
| Max effekt | 146.9 Kw (5800 o/min) |
| Max moment | 286.0 Nm (4000 o/min) |
| Max moment | 29.2 Kg/m (4000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1027.1 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 149 Psi |
| Specifikt moment | 81.74 |
| Accelleration 0-100 | 9.40 s |
| Top hastighed | 205 km/t |
| Hk / liter | 56.3 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | recirculating ball PAS |
| Styring "lock-to-lock" | 3.200 |
| 360° | 11.80 m |
| Ophæng, for2 | I.DW.CS. |
| Ophæng, bag2 | SwAx.CS.TB. |
| Bremser, for / bag3 | Di/Di-S |
| Gear | 4A |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 3.69 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
