Mega Monte Carlo 1996
Kort fortalt
Her finder du information om Mega Monte Carlo årgang 1996.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 5987 cc, yder 389 Hk og har en tophastighed på 300 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Mega |
Model | Monte Carlo [se alle Mega Monte] |
Årgang | 1996 |
Døre | 2 |
Type1 | 2S FHC |
Oprindelsesland | FR |
RAC2 rating | 58.90 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1670 mm |
Sporvidde bag | 1640 mm |
Frihøjde | 130 |
Vægtdistribution (front) | 44.00 % |
Brændstofkapacitet | 110.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.350 |
Frontareal | 2.090 m2 |
Cx | 0.73 |
Motor
Boring × slaglængde | 89.00 mm × 80.20 mm |
Cylindre | V-12 |
Volumen | 5987 cc |
Type | DOHC |
Ventiler / cylinder | 4 |
Ventiler | 48 |
Kompression | 10.00:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | EFi |
Præstationer
Max effekt | 389 Hk (5200 o/min) |
Max effekt | 290.1 Kw (5200 o/min) |
Max moment | 570.0 Nm (3800 o/min) |
Max moment | 58.1 Kg/m (3800 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 1196.4 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 173.5 Psi |
Specifikt moment | 95.21 |
Accelleration 0-100 | 4.50 s |
Stående 1/4 mil | 12.50 s |
Stående km. | 22.20 |
Top hastighed | 300 km/t |
Hk / liter | 65 |
Hk / ton | 259.33 |
Chassis
Motor placering | Mid |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | rack & pinion VPAS |
Styring "lock-to-lock" | 2.500 |
Dæk, for | 275/35 ZR 18 |
Dæk, bag | 345/35 ZR 18 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi-S-ABS |
Bremse ∅, for | 355 mm |
Bremse ∅, bag | 330 mm |
Gear | 6M |
Top gear ratio | 0.64 |
Final drive ratio | 3.78 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System