Mazda Capella 1600 Coupé 1985
Kort fortalt
Her finder du information om Mazda Capella 1600 Coupé årgang 1985.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1587 cc, yder 89 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Mazda |
| Model | Capella 1600 Coupé [se alle Mazda Capella] |
| Årgang | 1985 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 4/5S FHC |
| Oprindelsesland | JP |
| RAC2 rating | 16.30 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1430 mm |
| Sporvidde bag | 1420 mm |
| Frihøjde | 155 |
| Brændstofkapacitet | 60.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 81.00 mm × 77.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1587 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Konstruktion | cast iron block; light alloy head |
| Sump | wet |
| Kompression | 8.60:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 Nikki 242302 carburettor |
Præstationer
| Max effekt | 89 Hk (5700 o/min) |
| Max effekt | 66.4 Kw (5700 o/min) |
| Max moment | 127.0 Nm (3500 o/min) |
| Max moment | 13 Kg/m (3500 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1005.6 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 145.9 Psi |
| Specifikt moment | 80.03 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Hk / liter | 56.1 |
| Hk / ton | 93.68 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion |
| Styring "lock-to-lock" | 3.800 |
| Hjul, for | 4.5 x 13 |
| Dæk, for | 6.45 x 13 |
| Hjul, bag | 4.5 x 13 |
| Dæk, bag | 6.45 x 13 |
| Bremser, for / bag3 | Di/Dr-S |
| Gear | 5M |
| Top gear ratio | 0.80 |
| Final drive ratio | 3.85 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
Flickr