Lotus Esprit Turbo 1980
Kort fortalt
Her finder du information om Lotus Esprit Turbo årgang 1980.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 2174 cc, yder 210 Hk og har en tophastighed på 245 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Lotus |
| Model | Esprit Turbo [se alle Lotus Esprit] |
| Årgang | 1980 |
| Designer | Giugiaro |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2S FHC |
| Oprindelsesland | UK |
| RAC2 rating | 22.50 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1511 mm |
| Sporvidde bag | 1511 mm |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.350 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 95.30 mm × 76.20 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 2174 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 16 |
| Kompression | 7.50:1 |
| Kompressor | 1 Garrett T3 turbo |
| Brændstoftype | 2 De carbs |
Præstationer
| Max effekt | 210 Hk (6500 o/min) |
| Max effekt | 156.6 Kw (6500 o/min) |
| Max moment | 271.0 Nm (4500 o/min) |
| Max moment | 27.6 Kg/m (4500 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1566.5 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 227.2 Psi |
| Specifikt moment | 124.66 |
| Accelleration 0-100 | 6.00 s |
| Stående 1/4 mil | 14.40 s |
| Stående km. | 26.70 |
| Top hastighed | 245 km/t |
| Hk / liter | 96.6 |
| Hk / ton | 172.27 |
Chassis
| Motor placering | Mid |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion |
| Styring "lock-to-lock" | 3.100 |
| Ophæng, for2 | I.DW.CS. |
| Ophæng, bag2 | I.CS.LW.UpperLi. |
| Bremser, for / bag3 | Di/Di |
| Gear | 5M |
| Top gear ratio | 0.76 |
| Final drive ratio | 4.38 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
