Koenigsegg CCX Edition 2007
Kort fortalt
Her finder du information om Koenigsegg CCX Edition årgang 2007.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 5000 cc, yder 876 Hk og har en tophastighed på 400 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Koenigsegg |
Model | CCX Edition [se alle Koenigsegg CCX] |
Årgang | 2007 |
Døre | 2 |
Type1 | 2S FHC |
Oprindelsesland | SE |
RAC2 rating | 0.00 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Vægtdistribution (front) | 45.00 % |
Brændstofkapacitet | 70.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.330 |
Frontareal | 1.870 m2 |
Cx | 0.62 |
Motor
Cylindre | V-8 in 90.0° vee |
Volumen | 5000 cc |
Type | DOHC |
Ventiler / cylinder | 4 |
Ventiler | 32 |
Sump | dry |
Kompression | 8.60:1 |
Kompressor | 2 Rotrex centrifugal superchargers |
Brændstoftype | SMPFi |
Præstationer
Max effekt | 876 Hk (7000 o/min) |
Max effekt | 653.2 Kw (7000 o/min) |
Max moment | 920.0 Nm (5800 o/min) |
Max moment | 93.8 Kg/m (5800 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 2312.2 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 335.4 Psi |
Specifikt moment | 184 |
Accelleration 0-100 | 2.90 s |
Top hastighed | 400 km/t |
Hk / liter | 175.2 |
Hk / ton | 684.38 |
Chassis
Motor placering | Mid |
Motor retning | Longitudinal |
Trækkende hjul1 | RWD |
Styring | rack & pinion PAS |
Styring "lock-to-lock" | 2.700 |
Ophæng, for2 | I.DW.ARB. |
Ophæng, bag2 | I.DW.ARB. |
Hjul, for | 9½ x 19 |
Dæk, for | Michelin Pilot Sport 2 255/35 x 19 |
Hjul, bag | 12½ x 20 |
Dæk, bag | Michelin Pilot Sport 2 335/30 x 20 |
Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi-S-ABS |
Bremse ∅, for | 380 mm |
Bremse ∅, bag | 362 mm |
Gear | 6M |
Top gear ratio | 0.71 |
Final drive ratio | 3.36 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System