Koenigsegg CCR 2004
Kort fortalt
Her finder du information om Koenigsegg CCR årgang 2004.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 4700 cc, yder 794 Hk og har en tophastighed på 395 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Koenigsegg |
| Model | CCR [se alle Koenigsegg CCR] |
| Årgang | 2004 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2S FHC |
| Oprindelsesland | SE |
| RAC2 rating | 0.00 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Frihøjde | 100 |
| Brændstofkapacitet | 80.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.297 |
| Frontareal | 1.830 m2 |
| Cx | 0.54 |
Motor
| Cylindre | V-8 in 90.0° vee |
| Volumen | 4700 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 32 |
| Sump | dry |
| Kompression | 8.60:1 |
| Kompressor | Lysholm screw-type supercharger |
| Brændstoftype | SFi |
Præstationer
| Max effekt | 794 Hk (6900 o/min) |
| Max effekt | 592.1 Kw (6900 o/min) |
| Max moment | 920.0 Nm (5700 o/min) |
| Max moment | 93.8 Kg/m (5700 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 2459.8 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 356.8 Psi |
| Specifikt moment | 195.74 |
| Accelleration 0-100 | 3.20 s |
| Stående 1/4 mil | 9.00 s |
| Top hastighed | 395 km/t |
| Hk / liter | 168.9 |
| Hk / ton | 672.88 |
Chassis
| Motor placering | Mid |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion |
| Styring "lock-to-lock" | 2.700 |
| Ophæng, for2 | I.DW. |
| Ophæng, bag2 | I.DW. |
| Hjul, for | 9½ x 19 |
| Dæk, for | Michelin Pilot Sport 245/40 x 19 |
| Hjul, bag | 12½ x 20 |
| Dæk, bag | Michelin Pilot Sport 335/30 x 20 |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/VeDi-S |
| Bremse ∅, for | 362 mm |
| Bremse ∅, bag | 362 mm |
| Gear | 6M |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
