Jensen CV8 Mk I 1962
Kort fortalt
Her finder du information om Jensen CV8 Mk I årgang 1962.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 5913 cc, yder 305 Hk og har en tophastighed på 211 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Jensen |
| Model | CV8 Mk I [se alle Jensen CV8] |
| Årgang | 1962 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2+2 FHC |
| Oprindelsesland | UK |
| RAC2 rating | 54.50 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1420 mm |
| Sporvidde bag | 1445 mm |
| Frihøjde | 152 |
| Brændstofkapacitet | 72.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 104.78 mm × 85.73 mm |
| Cylindre | V-8 in 90.0° vee |
| Volumen | 5913 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 16 |
| Kompression | 9.00:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 Ca carb |
Præstationer
| Max effekt | 305 Hk (4800 o/min) |
| Max effekt | 227.4 Kw (4800 o/min) |
| Max moment | 535.0 Nm (3000 o/min) |
| Max moment | 54.6 Kg/m (3000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1137 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 164.9 Psi |
| Specifikt moment | 90.48 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 16.00 s |
| Top hastighed | 211 km/t |
| Hk / liter | 51.6 |
| Hk / ton | 201.05 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion |
| Styring "lock-to-lock" | 3.300 |
| 360° | 11.60 m |
| Ophæng, for2 | I.W.CS. |
| Ophæng, bag2 | LA.SE. |
| Dæk, for | Dunlop R.S. 6.70 x 15 |
| Dæk, bag | Dunlop R.S. 6.70 x 15 |
| Bremser, for / bag3 | Di/Di-S |
| Gear | 3A |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 3.07 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
