Jaguar XJ12C Coupé 1973
Kort fortalt
Her finder du information om Jaguar XJ12C Coupé årgang 1973.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 5344 cc, yder 250 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Jaguar |
| Model | XJ12C Coupé [se alle Jaguar XJ12C] |
| Årgang | 1973 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2+2 FHC |
| Oprindelsesland | UK |
| RAC2 rating | 60.30 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1473 mm |
| Sporvidde bag | 1488 mm |
| Frihøjde | 178 |
| Brændstofkapacitet | 90.90 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 90.00 mm × 70.00 mm |
| Cylindre | V-12 |
| Volumen | 5344 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 24 |
| Konstruktion | aluminium heads and aluminium-alloy block |
| Kompression | 9.00:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 4 Ze 175CDSE carbs |
Præstationer
| Max effekt | 250 Hk (6000 o/min) |
| Max effekt | 186.4 Kw (6000 o/min) |
| Max moment | 408.0 Nm (3500 o/min) |
| Max moment | 41.6 Kg/m (3500 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 959.4 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 139.2 Psi |
| Specifikt moment | 76.35 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Hk / liter | 46.8 |
| Hk / ton | 136.24 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| Ophæng, for2 | I.W.CS. |
| Ophæng, bag2 | I.TvA.CS. |
| Hjul, for | 6JK x 15 |
| Dæk, for | 205/70 VR 15 |
| Hjul, bag | 6JK x 15 |
| Dæk, bag | 205/70 VR 15 |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S |
| Gear | 3A |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 3.31 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
