Jaguar XF 4.2 S/C 2007
Kort fortalt
Her finder du information om Jaguar XF 4.2 S/C årgang 2007.
Bilen har 4 døre, en motorstørrelse på 4196 cc, yder 410 Hk og har en tophastighed på 250 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Jaguar |
| Model | XF 4.2 S/C [se alle Jaguar XF] |
| Årgang | 2007 |
| Døre | 4 |
| Type1 | 4/5S SAL |
| Oprindelsesland | UK |
| RAC2 rating | 36.70 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1559 mm |
| Sporvidde bag | 1605 mm |
| Brændstofkapacitet | 69.50 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.290 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 86.00 mm × 90.30 mm |
| Cylindre | V-8 in 90.0° vee |
| Volumen | 4196 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 32 |
| Sump | wet |
| Kompression | 9.10:1 |
| Brændstoftype | EFi |
Præstationer
| Max effekt | 410 Hk (6250 o/min) |
| Max effekt | 305.7 Kw (6250 o/min) |
| Max moment | 560.0 Nm (3500 o/min) |
| Max moment | 57.1 Kg/m (3500 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1677.1 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 243.2 Psi |
| Specifikt moment | 133.46 |
| Accelleration 0-100 | 5.40 s |
| Stående 1/4 mil | 13.80 s |
| Top hastighed | 250 km/t |
| Brændstofforbrug by | 18.70 l/100 km |
| Brændstofforbrug landevej | 9.10 l/100 km |
| Brændstofforbrug blandet | 12.60 l/100 km |
| CO2 niveau | 299.0 g/km |
| Hk / liter | 97.7 |
| Hk / ton | 222.58 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S-ABS |
| Bremse ∅, for | 355 mm |
| Bremse ∅, bag | 326 mm |
| Gear | 6A |
| Top gear ratio | 0.69 |
| Final drive ratio | 3.07 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
