Isuzu Piazza Turbo XS Automatic 1985
Kort fortalt
Her finder du information om Isuzu Piazza Turbo XS Automatic årgang 1985.
Bilen har 3 døre, en motorstørrelse på 1949 cc, yder 178 Hk og har en tophastighed på 180 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Isuzu |
| Model | Piazza Turbo XS Automatic [se alle Isuzu Piazza] |
| Årgang | 1985 |
| Designer | Giugiaro |
| Døre | 3 |
| Type1 | 2+2 FHC |
| Oprindelsesland | JP |
| RAC2 rating | 18.80 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1350 mm |
| Sporvidde bag | 1370 mm |
| Frihøjde | 155 |
| Brændstofkapacitet | 58.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 87.00 mm × 82.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1949 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Sump | wet |
| Kompression | 8.20:1 |
| Brændstoftype | EFi |
Præstationer
| Max effekt | 178 Hk (5400 o/min) |
| Max effekt | 132.7 Kw (5400 o/min) |
| Max moment | 250.0 Nm (3400 o/min) |
| Max moment | 25.5 Kg/m (3400 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1611.9 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 233.8 Psi |
| Specifikt moment | 128.27 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Top hastighed | 180 km/t |
| Hk / liter | 91.3 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion PAS |
| Ophæng, for2 | I.W.ARB. |
| Ophæng, bag2 | LA.PR.ARB. |
| Hjul, for | 6 x 14 |
| Dæk, for | 195/60 SR 14 |
| Hjul, bag | 6 x 14 |
| Dæk, bag | 195/60 SR 14 |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S |
| Gear | 4A |
| Top gear ratio | 0.69 |
| Final drive ratio | 3.58 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
Flickr