Isuzu Bellett 1500 Sport 1968
Kort fortalt
Her finder du information om Isuzu Bellett 1500 Sport årgang 1968.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1469 cc, yder 76 Hk og har en tophastighed på 150 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Isuzu |
| Model | Bellett 1500 Sport [se alle Isuzu Bellett] |
| Årgang | 1968 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 4/5S FHC |
| Oprindelsesland | JP |
| RAC2 rating | 15.50 |
| Model kode | PR20 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1245 mm |
| Sporvidde bag | 1194 mm |
| Brændstofkapacitet | 40.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 79.00 mm × 74.90 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1469 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Kompression | 8.50:1 |
| Kompressor | N/A |
Præstationer
| Max effekt | 76 Hk (5400 o/min) |
| Max effekt | 56.7 Kw (5400 o/min) |
| Max moment | 121.0 Nm (4200 o/min) |
| Max moment | 12.3 Kg/m (4200 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1035.1 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 150.1 Psi |
| Specifikt moment | 82.37 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Top hastighed | 150 km/t |
| Hk / liter | 51.7 |
| Hk / ton | 82.16 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion |
| Styring "lock-to-lock" | 3.000 |
| 360° | 10.00 m |
| Ophæng, for2 | I.CS. |
| Ophæng, bag2 | I.CS. |
| Dæk, for | 5.60-13-4 |
| Dæk, bag | 5.60-13-4 |
| Bremser, for / bag3 | Di/Dr |
| Gear | 4M |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 3.73 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
