Isuzu 117 1950 XE Coupé 1979
Kort fortalt
Her finder du information om Isuzu 117 1950 XE Coupé årgang 1979.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 1949 cc, yder 135 Hk og har en tophastighed på 180 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Isuzu |
| Model | 117 1950 XE Coupé [se alle Isuzu 117] |
| Årgang | 1979 |
| Designer | Giorgetto Giugiaro at Ghia |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2+2 FHC |
| Oprindelsesland | JP |
| RAC2 rating | 18.80 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1350 mm |
| Sporvidde bag | 1310 mm |
| Frihøjde | 180 |
| Vægtdistribution (front) | 55.00 % |
| Brændstofkapacitet | 58.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 87.00 mm × 82.00 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 1949 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 8 |
| Kompression | 9.00:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | Bo fuel inj. |
Præstationer
| Max effekt | 135 Hk (6200 o/min) |
| Max effekt | 100.7 Kw (6200 o/min) |
| Max moment | 167.0 Nm (5000 o/min) |
| Max moment | 17 Kg/m (5000 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1076.7 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 156.2 Psi |
| Specifikt moment | 85.68 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Top hastighed | 180 km/t |
| Hk / liter | 69.3 |
| Hk / ton | 117.9 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | recirculating ball VPAS |
| 360° | 11.40 m |
| Ophæng, for2 | I.W.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | LA.SE.TorquA.ARB. |
| Bremser, for / bag3 | Di/Di-S |
| Gear | 5M |
| Top gear ratio | 0.86 |
| Final drive ratio | 3.91 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
Flickr