Isdera 036i Spyder 1987
Kort fortalt
Her finder du information om Isdera 036i Spyder årgang 1987.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 2962 cc, yder 177 Hk og har en tophastighed på 241 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Isdera |
| Model | 036i Spyder [se alle Isdera 036i] |
| Årgang | 1987 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2S DHC |
| Oprindelsesland | DE |
| RAC2 rating | 29.10 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1430 mm |
| Sporvidde bag | 1400 mm |
| Frihøjde | 135 |
| Brændstofkapacitet | 65.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 88.50 mm × 80.25 mm |
| Cylindre | S-6 |
| Volumen | 2962 cc |
| Type | SOHC |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 12 |
| Kompression | 10.00:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | Bo KE-Jet fuel inj. |
Præstationer
| Max effekt | 177 Hk (5700 o/min) |
| Max effekt | 132.0 Kw (5700 o/min) |
| Max moment | 254.0 Nm (4400 o/min) |
| Max moment | 25.9 Kg/m (4400 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1077.6 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 156.3 Psi |
| Specifikt moment | 85.75 |
| Accelleration 0-100 | 6.40 s |
| Top hastighed | 241 km/t |
| Hk / liter | 59.8 |
| Hk / ton | 192.18 |
Chassis
| Motor placering | Mid |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | rack & pinion |
| 360° | 8.90 m |
| Ophæng, for2 | I.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | |
| Dæk, for | 195/50 VR 15 |
| Dæk, bag | 205/50 VR 15 |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S |
| Bremse ∅, for | 282 mm |
| Bremse ∅, bag | 258 mm |
| Gear | 5M |
| Top gear ratio | 0.84 |
| Final drive ratio | 4.00 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
