Honda Prelude 1996
Kort fortalt
Her finder du information om Honda Prelude årgang 1996.
Bilen har 2 døre, en motorstørrelse på 2157 cc, yder 183 Hk og har en tophastighed på 211 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Honda |
| Model | Prelude [se alle Honda Prelude] |
| Årgang | 1996 |
| Døre | 2 |
| Type1 | 2+2 FHC |
| Oprindelsesland | JP |
| RAC2 rating | 18.80 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1525 mm |
| Sporvidde bag | 1515 mm |
| Vægtdistribution (front) | 62.00 % |
| Brændstofkapacitet | 60.00 liter |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.320 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 87.00 mm × 90.70 mm |
| Cylindre | S-4 |
| Volumen | 2157 cc |
| Type | DOHC |
| Ventiler / cylinder | 4 |
| Ventiler | 16 |
| Kompression | 10.10:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | Ho PGM fuel inj. |
Præstationer
| Max effekt | 183 Hk (7000 o/min) |
| Max effekt | 136.5 Kw (7000 o/min) |
| Max moment | 206.0 Nm (5300 o/min) |
| Max moment | 21 Kg/m (5300 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 1200.1 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 174.1 Psi |
| Specifikt moment | 95.5 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Stående 1/4 mil | 16.20 s |
| Stående km. | 28.60 |
| Top hastighed | 211 km/t |
| Hk / liter | 84.8 |
| Hk / ton | 134.86 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Transverse |
| Trækkende hjul1 | FWD |
| Styring | rack & pinion PAS 4WS |
| Styring "lock-to-lock" | 3.000 |
| 360° | 9.40 m |
| Ophæng, for2 | I.DW.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | I.DW.CS.ARB. |
| Bremser, for / bag3 | VeDi/Di-S-ABS |
| Gear | 4A |
| Top gear ratio | 0.65 |
| Final drive ratio | 4.78 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
