Honda Civic Type R 2001
Kort fortalt
Her finder du information om Honda Civic Type R årgang 2001.
Bilen har 3 døre, en motorstørrelse på 1998 cc, yder 197 Hk og har en tophastighed på 235 km/t.
Specifikationer
Generelt
Mærke | Honda |
Model | Civic Type R [se alle Honda Civic] |
Årgang | 2001 |
Døre | 3 |
Type1 | 4/5S HBK |
Oprindelsesland | JP |
RAC2 rating | 18.30 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
Sporvidde for | 1472 mm |
Sporvidde bag | 1487 mm |
Brændstofkapacitet | 50.00 liter |
Aerodynamik
Trækkoeffient | 0.000 |
Frontareal | 0.000 m2 |
Cx | 0.00 |
Motor
Boring × slaglængde | 86.00 mm × 86.00 mm |
Cylindre | S-4 |
Volumen | 1998 cc |
Type | DOHC |
Ventiler / cylinder | 4 |
Ventiler | 16 |
Kompression | 11.00:1 |
Kompressor | N/A |
Brændstoftype | Honda PGM-Fi |
Præstationer
Max effekt | 197 Hk (7600 o/min) |
Max effekt | 146.9 Kw (7600 o/min) |
Max moment | 196.0 Nm (5900 o/min) |
Max moment | 20 Kg/m (5900 o/min) |
Effektivt middelbremsetryk | 1232.7 Kpa |
Effektivt middelbremsetryk | 178.8 Psi |
Specifikt moment | 98.1 |
Accelleration 0-100 | 6.80 s |
Stående 1/4 mil | 15.20 s |
Stående km. | 27.80 |
Top hastighed | 235 km/t |
Hk / liter | 98.6 |
Hk / ton | 155.12 |
Chassis
Motor placering | Front |
Motor retning | Transverse |
Trækkende hjul1 | FWD |
Styring | rack & pinion |
360° | 12.20 m |
Ophæng, for2 | I.MS. |
Ophæng, bag2 | I.DW.CS. |
Hjul, for | 7JJ x 17 |
Dæk, for | 205/45 R 17 84W |
Hjul, bag | 7JJ x 17 |
Dæk, bag | 205/45 R 17 84W |
Bremse ∅, for | 300 mm |
Bremse ∅, bag | 260 mm |
Gear | 6M |
Top gear ratio | 0.74 |
Final drive ratio | 4.76 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System