Holden EJ Station Sedan 1962
Kort fortalt
Her finder du information om Holden EJ Station Sedan årgang 1962.
Bilen har 5 døre, en motorstørrelse på 2262 cc, yder 75 Hk og har en tophastighed på 0 km/t.
Specifikationer
Generelt
| Mærke | Holden |
| Model | EJ Station Sedan [se alle Holden EJ] |
| Årgang | 1962 |
| Døre | 5 |
| Type1 | 4/5S EST |
| Oprindelsesland | AU |
| RAC2 rating | 22.50 |
1 Type-forkortelser: SAL: Sedan, FHC: Coupé, DHC: Cabriolet, HBK: Hatchback, EST: St. car
2 Royal Automobile Club - wiki
Dimensioner
| Sporvidde for | 1384 mm |
| Sporvidde bag | 1384 mm |
| Frihøjde | 185 |
Aerodynamik
| Trækkoeffient | 0.000 |
| Frontareal | 0.000 m2 |
| Cx | 0.00 |
Motor
| Boring × slaglængde | 77.80 mm × 79.40 mm |
| Cylindre | S-6 |
| Volumen | 2262 cc |
| Type | OHV |
| Ventiler / cylinder | 2 |
| Ventiler | 12 |
| Sump | wet |
| Kompression | 7.25:1 |
| Kompressor | N/A |
| Brændstoftype | 1 Bendix Stromberg carburettor |
Præstationer
| Max effekt | 75 Hk (4200 o/min) |
| Max effekt | 55.9 Kw (4200 o/min) |
| Max moment | 163.0 Nm (1400 o/min) |
| Max moment | 16.6 Kg/m (1400 o/min) |
| Effektivt middelbremsetryk | 905.5 Kpa |
| Effektivt middelbremsetryk | 131.3 Psi |
| Specifikt moment | 72.06 |
| Accelleration 0-100 | 0.00 s |
| Hk / liter | 33.2 |
| Hk / ton | 63.18 |
Chassis
| Motor placering | Front |
| Motor retning | Longitudinal |
| Trækkende hjul1 | RWD |
| Styring | recirculating ball |
| Ophæng, for2 | I.CS.ARB. |
| Ophæng, bag2 | LA.SE. |
| Hjul, for | 4.50J x 13 |
| Dæk, for | 6.40 x 13-4 |
| Hjul, bag | 4.50J x 13 |
| Dæk, bag | 6.40 x 13-4 |
| Bremser, for / bag3 | Dr/Dr-S |
| Gear | 3M |
| Top gear ratio | 1.00 |
| Final drive ratio | 3.89 |
1 Drive-forkortelser: FWD: Forhjulstrukken, RWD: Baghjulstrukken, AWD/4WD: Alle/4-hjulstrukken
2 Ophæng-forkortelser: I: Independant, LA: Live Axle, W/DW: Wishbone/Double W., CS: Coil springs, ARB: Anti-roll bar, LS: Leaf springs, SE: Semi-elliptic leaf springs
3 Bremse-forkortelser: Ve: Ventilated, Di: Disc, Dr: Drum, S: Servo, ABS: Anti-lock Braking System
